La compañía aérea por excelencia en la península, Iberia, ha recurrido una vez más a la creación de una compañía lowcost después de observar los buenos resultados que esta dando su otra filial Vuelign. Después de que esta última se estabilizara, el grupo iberia barajó la posibilidad de crear una nueva que operaría en varios aeropuertos españoles y otros tantos extranjeros. A sus bajos precios parecen unirse una flota aérea envidiable. ¿Destronará Iberia a la irlandesa Ryanair en vuelos lowcost dentro de la península?

Iberia Express tendrá presencia en todos los aeropuertos

De hecho, desde el 23 de Marzo de este 2012, fecha en la que empezó a estar operativa en algunas de las líneas ya tiene operativas algunas de las siguientes líneas y otras comenzarán a estas perativas a partir de junio y julio de 2012. Iberia Express se ha extendido a los aeropuertos de Alicante, Granada, Fuerteventura, La Palma, Lanzarote, Ibiza, Granada, Málaga, Madrid, Sevilla, Santiago de Compostela, Tenerife Norte, Vigo, Palma de Mallorca y Menorca. Además de estos también tiene presencia en los aeropuertos internacionales de Mikonos (Grecia), Riga (de Letonia), Nápoles (de Italia), Dublín (Irlanda) así como en el de Ámsterdam (Países bajos).

Principalmente, Iberia Express ofrece vuelos baratos a destinos intermedios ya que en ningún caso se exceden las cuatro horas de viaje. Asimismo, se debe tener en cuenta que se trata de una apuesta arriesgada siendo competidora de Easyjet o Ryanair. Sin embargo, juega a su favor un factor importante y es que estas líneas operan en los mismos aeropuertos en los que suelen operar aquellas compañías que no son de bajo coste. Es decir, quién viaje a Países Bajo, viajará al aeropuerto de Amsterdam, no a uno cercano o más alejado de la urbe.

Las previsiones de Iberia para el 2012

Según las propias informaciones de la empresa, Iberia Express comenzará a tener ganancias desde su primer día de rutas. Las previsiones realizadas por el ejecutivo de Iberia ha dejado entrever que utilizarán este nuevo servicio unos 2,5 millones de pasajeros y contrará a unos 500 trabajadores para sus nuevas líneas. El modo de operar de Iberia es altamente eficiente a estas alturas. Prueba de ello es que frente a Spanair que se ha ido a la quiebra recientemente, Iberia continúa manteniendo la clientela así como la influencia y buena fama entre sus clientes y el turismo en general.

Estas aerolíneas se han convertido en poco más de un lustro en la referencia mundial de vuelos en trayectos de media distancia. Sus precios baratos, la gran afluencia de líneas diariamente y las facilidades que se dan desde las plataformas virtuales para poder acceder a los vuelos sin tener tan siquiera que pasar por ventanilla, han creado un precedente que ha hecho que empresas pioneras como British Airways o Iberia se hayan tratado de modernizar con nuevas propuestas como al reciente Iberia Express.

¿Qué son y en dónde radica su éxito?

¿Se podría imagina como sería un tren AVE que dejara de tener todos los extras qué ofrece tales como las comidas y cenas incluidas, tentempiés, características especiales, compromiso de puntualidad, asistentes de tren así como un exquisito servicio tanto técnico como asistencial e infraestructuras adicionales como sala de espera? De hecho si que se puede ya que los trenes regionales funcionan de esta manera. Se eliminan todos los servicios adicionales y, en su lugar, se intensifican las paradas por ruta así como el tiempo de llegada.

En el caso de un avión esto último no es posible pero sí todo lo anterior. En ese momento es en el que los directores de determinadas compañías aéreas comenzarían a ser conscientes de que las nuevas tecnologías podían estar realmente a su servicio. De hecho, conscientes del impacto de internet en el mundo entero comenzaron a tratar de adaptar las ventajas de la red a una compañía aérea. La respuesta vino de la mano de la facturación en línea y reserva de vuelo presencial, todo un fenómeno que se ha ido extendiendo hasta nuestros días y que permite que apenas se tenga la necesidad de acudir a las ventanillas de información o facturación.

El futuro de las compañías aéreas después de lowcost

La democratización del turismo ha sido, en parte, posible a los vuelos lowcost que conforman la primera ficha de una serie de dominó. De este modo, ha sido posible la creación de hoteles de bajo presupuesto como los bed&breakfast, que han comenzado a ser conocidos a raíz de la red de redes. En este aspecto, el futuro de las aerolíneas está directamente ligado a la situación económica mundial que no atraviesa su mejor momento en cuanto se refiere a ocio.

Por ello, lo más probable es que aumenten los vuelos nacionales y a países vecinos, reduciéndose enormemente aquellos de un coste más alto que requieren de un nivel de vida diferente. Más extendidas que nunca, las lowcost son un reflejo de que pueden ser inmensos los beneficios en una compañía aérea aunque se reduzcan enormemente los costes. Quizás el punto negativo esté más ligado a estos servicios adicionales que a otras razones.

Las vacaciones al extranjero son una manera diferente de que esos días de asueto traigan, además de ocio, otro tipo de alicientes como puede tratarse de la cultura de países diferentes así como experiencias que no se podrían disfrutar en el caso de que se eligiera otra modalidad de viaje dentro del propio país. Unas vacaciones diferentes son la mejor razón para aventurarse en territorio desconocido aunque, desde luego, será imprescindible que se tomen una serie de medidas de seguridad ya que en cada país existen unas costumbres diferentes que, en algunos casos, pueden traer malentendidos para los extranjeros que van de turistas.

Recomendaciones para turistas antes de volar al extrangero:

Antes de nada aclarar que muchos de estos consejos solo responden al sentido común que todo viajero tiene que tener en el momento de querer emprender un viaje al extranjero:

1. Información acerca de la documentación requerida. A esto se le suma también la documentación sanitaria y otro tipo de papeles que sea necesario llevar a los países de destino.

2. Información pormenorizada de los rasgos básicos del país y el modo de proceder. Salvo que se conozca a algún familiar o amigo en la zona será imprescindible contar con cierta información tal como la correspondiente a la moneda, la gastronomía y costumbres asociadas, idioma y emplazamiento de los puntos de información turística.

3. Puntos de información turística, los mejores amigos del viajero. No existe ni una sola persona que haya viajado numerosas veces que no conozca el poder de un punto de información en materia de turismo. Aunque no en todos los países es igual, como mínimo están en la obligación de ofrecer un callejero de la ciudad así como un folleto informativo acerca de los diferentes tours y excursiones que hay relacionadas a este respecto. Aquí será donde se pueda pedir información acerca de los denominados freetours e información interesante.

4. Equipaje con control. Si el viajero se fija en las personas que parecen más desenvueltas en el aeropuerto, todas suelen tener un factor común; poco equipaje. Salvo que se vayan a pasar más de una semana en el lugar, escatimen en llenar varias maletas ya que después se arrepentirán.

5. Conozcan a gente. Es la mejor manera de saber qué lugares son los más populares entre las personas que mejor conocen este territorio: los ciudadanos. Por ello, no duden en preguntar al camarero en la cafetería, al conductor en la parada de autobuses o a los recepcionistas del hotel o hostel.

6. Embajadas y consulados. Este consejo es sobre todo válido en aquellos países que están fuera de la Unión Europea y en los que normalmente necesitarán un visado. Si hubiera cualquier inconveniente, no duden en acudir a su embajada.

7. Llevar una copia escabeada de los documentos más importantes.

AirlinesGroup y JapanAirlinesse encuentran negociando una posible cooperación en materia de vuelos que podría suponer toda una revolución en materia de coordinación entre la Unión Europea y Asia. De hecho, a estas alturas British Airways y las compañías aéreas japonesas podrían haber firmado un acuerdo según el cual se ayudarían mutuamente en el momento de que se realizaran vuelos comerciales a uno y otro continente. La iniciativa que es completamente pionera en el mercado europeo en esta materia, pretende crear un puente entre ambas partes del mundo uniéndose así el Oriente con el Occidente.

Declaraciones optimistas del presidente de JapanAirlines:

YoshiharuUeki, presidente de JAP, ha manifestado recientemente que la inmunidad antimonopolio o, lo que es lo mismo, la cooperación entre diferentes compañías aéreas, beneficiará, por un lado, a los clientes mediante unos precios más competitivos y mayor calidad y cantidad de servicios y, por otro lado, será de interés para ambas empresas que tendrán el doble de efectivos y de servicios.

Esta iniciativa comenzó hace apenas unos meses en la capital tokiota cuando la compañía aérea pidió permiso al gobierno para que se realizara este acuerdo de cooperación. Desde entonces, tan solo cuatro meses después (ya que las negociaciones comenzaron en Febrero) se ha llegado a la conclusión desde el Ministerio de Fomento y Transporte japonés que esta iniciativa puede ser un impulso importante para el país Nipón.

JAP a la cabeza en beneficios

En el pasado 2010 la situación en la que se encontraba JapanAirlines no era de las mejores. Prueba de ello era que descendió enormemente la productividad en este año. Sin embargo, en la actualidad esto ha ido cambiado debido, en parte, a la intervención de YoshiharuUreki quién ha promovido unas políticas económicas dentro dela aerolínea que están dando sus frutos con más de 200.000 millones de euros de recaudación en 2011, todo un hito teniendo en cuenta l competitivo campo en el que se mueve.

Del mismo modo, esto supondría para Londres triplicar sus vuelos con destino Japón y sentar las bases para ser el puente entre Oriente y Occidente de la zona anglosajona de Europa. En este aspecto varias son las ciudades que están batallando por este gran privilegio como es el caso de la catalana Barcelona que no ceja en su empeño de ser la primera ciudad en materia de puentes aéreos entre uno y otro continente.

Incluso en el caso de que se escoja viajar por medio de uno de los famosos paquetes vacacionales, el ahorro es posible gracias a determinados trucos que se aplican, especialmente, cuando no se tiene la intención de privarse de nada pero tampoco se plantea la posibilidad de gastar grandes cantidades de dinero en unas vacaciones de dos semanas de duración.

1. Análisis del precio del paquete vacacional así como de las condiciones generales del mismo. Aunque es cierto que estos paquetes, en teoría, están más rebajados que si se cogen los viajes por libre, en determinadas comparativas salen perdiendo por goleada ya que a estos se suma la comisión, las tasas y otros cargos que terminen por aumentar el precio en un valor de entre 200 y 600 euros por persona.

2. Todo incluido, una solución para algunos. Esto es sencillo; depende del tipo de viaje que se quiera hacer. Si lo que se busca es playa, sol y descanso, el todo incluido resultará perfecto pero si la intención es moverse bastante dentro del país de destino, terminará por haber perdidas económicas.

3. Adaptación a las circunstancias. O lo que es lo mismo; no tener inconvenientes en viajar a cualquier destino. Si se hace, es posible encontrar verdaderas gangas durante una o dos semanas.

4. Información es poder. A este respecto no hay dudas, leer ayudará a que el paquete vacacional sea tal y como se esperaba.

5. No se fíe de páginas no conocidas. Las hay por toda la red. Estas páginas ofrecen unos determinados servicios, paquetes vacacionales y oportunidades safaris a un precio bastante más bajo de lo que se puede esperar en buscadores de oportunidades turísticas. Sin embargo, en este ámbito no resulta fiable, especialmente en el caso de que no se tenga experiencia en la reserva en línea.

6. Elegir hoteles que permiten el abono de la reserva in situ. En el alfabeto de las vacaciones es uno de los mandatos para el viajero económico ya que estas reservas significan, en muchos casos, un dinero del que aun no se dispone.

7. Hotel bien comunicado y con WiFi. En el primer caso es obvio que la razón está directamente relacionada con aprovechar el viaje puesto que un alojamiento demasiado alejado puede dar lugar a pérdida de media a una hora diaria. Por otro lado, disponer de WiFi está principalmente relacionado con una necesidad incuestionable de mantenerse al corriente de lo que pasa en el mundo pero también puede ser un estupendo medio para ahorrar en las llamadas internacionales cuando se esté en el extranjero.

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