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Ya funciona en pruebas el tren AVE a Castellón

Esta madrugada ha comenzado a funcionar en pruebas el tren de Alta Velocidad entre las ciudades de Valencia y Castellón. El convoy encargado de esta tarea es el “Séneca”, un tren laboratorio que la empresa ferroviaria utilizará para conocer sus comportamientos sobre las vías y la catenaria. Esto permitirá ofrecer una máxima seguridad cuando el tren comience a funcionar.

Las pruebas se realizan en horario nocturno, para no perjudicar al correcto funcionamiento de la línea de los Cercanías, que durante el día cubren alrededor de 79 servicios entre las ciudades de Valencia y Castellón. Mientras se pone en funcionamiento este tren de Alta Velocidad a Castellón, puedes aprovecharte de otros servicios AVE para hacer un viaje barato en tren de Alta Velocidad a la Comunidad Valenciana. En esta página web puedes comprar billetes baratos tren AVE Madrid Valencia al mejor precio. También puedes conseguir boletos trenes AVE económicos Madrid Alicante.

Ya funciona en pruebas el tren AVE a Castellón

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Las pruebas realizadas por este convoy laboratorio, se llevan a cabo mediante algunos sensores que facilitan los parámetros de comportamiento sobre las vías y la catenaria. El tren circulará durante todas las noches, y poco a poco funcionará a más velocidad, según sean los datos que va arrojando. Estas pruebas son imprescindibles para poder ponerlo en servicio, pues garantizan la seguridad de los pasajeros. Además de estas pruebas, se deberán realizar las de la Agencia Estatal Ferroviaria, que son los que le darán la certificación para poder transportar viajeros.

Los datos más significativos que comprueba este tren en pruebas, son la estabilidad y consolidación de la vía, el descentramiento de la catenaria, la altura del hilo de contacto, y la flecha de los hilos de contacto. También tiene en cuenta la verificación del sistema de telecomunicaciones GSM-R, para que la comunicación por voz sea la adecuada. Más adelante se comprobará el funcionamiento óptimo del servicio de transmisión de datos. Estos sistemas son muy relevantes para el correcto funcionamiento de los trenes, pues permite por ejemplo, comunicarse a los maquinistas y reguladores del Centro de Regulación y Control y los servicios de mantenimiento.

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