Se envía a Arabia el primer tren del Ave a La Meca
La semana pasada Talgo inició el traslado a Arabia Saudí del primer tren Ave con el que se explotará la línea de alta velocidad entre La Meca y Medina. Este primer tren Ave fabricado por la empresa española Talgo viaja por barco y sale desde el puerto de Barcelona. Las cabezas del tren viajaron desde su fábrica de Madrid al Puerto de Barcelona, mientras que los vagones salieron con el mismo destino desde su fábrica de Álava. Tras este primer envío de tren Ave hacia el puerto de Jeddah parece que se están cumpliendo los plazos previstos.
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Talgo forma parte del grupo de empresas que a finales del año 2012 se adjudicó el contrato del Ave La Meca – Medina, que es el mayor contrato logrado por empresas españolas en el exterior del país. Talgo debe fabricar 35 trenes y encargarse de su posterior mantenimiento durante 12 años. Además habrá otro tren a parte que pertenecerá en exclusiva a la familia real de Arabia Saudí.
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Para estos trenes Ave Talgo ha tenido que diseñarles un “paquete desértico” para que puedan adaptarse a las temperaturas de hasta 55 grados y a las tormentas de arena que hay en el desierto de Arabia Saudí por el que circulan. También lleva protecciones especiales en las ventanas y en zonas exteriores y pinturas para evitar el efecto de la abrasión. Otro de los equipamientos especiales con los que cuenta es unos equipos de refrigeración y aire acondicionado de alta potencia para garantizar temperaturas adecuadas dentro de los trenes.
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Además estos trenes cuentan con una mejora de los sistemas de sellado en los elementos mecánicos para evitar la entrada de polvo y arena en los sistemas del tren y en su interior. El segundo tren Ave está previsto que sea enviado en mayo a Arabia Saudí y a partir de septiembre u octubre de 2015 se enviará un tren cada tres meses.
