El crecimiento en la afluencia de pasajeros que emplean trenes de alta velocidad para desplazarse, hace que España se plantee nuevas rutas y nuevas tecnologías, por ejemplo, al descubrir que la adherencia de las ruedas de acero disminuye pasada la velocidad de 350 kilómetros/hora, se está estudiando crear un AVE que levite pudiendo alcanzar los 500 kilómetros/hora.

Se plantea en España desde hace años, aunque poco sabemos sobre en qué punto está su desarrollo, mientras que en Japón ya emplean esta tecnología y están trabajando en mejorarla, en las últimas pruebas se han alcanzado velocidades de 581 km/h,  y de hecho, en Japón nos llevan muchos años de ventaja al respecto, puesto que, como no podía ser de otra manera dada su larga trayectoria de avances tecnológicos, fue el primer país en implantar los trenes de levitación magnética ¡e los Juego Olímpicos de  1964! alcanzando una velocidad de 210 Km/hora.

¿En qué consiste el tren de levitación magnética, también conocido como  Maglev?

Gracias a las fuerzas magnéticas de los imanes, el raíl y el tren no entran en contacto, siendo el aire el único elemento de fricción, pero este impacto se reduce con un diseño altamente aerodinámico.

De este modo, se pueden alcanzar las velocidades citadas anteriormente, con la ventaja añadida de que el nivel de ruido es muy bajo, ventaja con la que su predecesor, el aerotren, no contaba.

Parece casi de ciencia ficción, sacado de una película futurista donde los vehículos vuelan ¿verdad?

¿Pero por qué no viajamos ya en el AVE del futuro?

Por el elevado coste que supone la infraestructura de las vías y el sistema eléctrico, así como el elevado y excesivo consumo eléctrico.

Además, hoy por hoy, no se ha podido aplicar esta tecnología al transporte de mercancías.

En Alemania también emplean la levitación magnética, y cuentan con un tren de alta velocidad monorraíl diseñado para alcanzar los 500 km/hora. Pero por su elevado coste, no se han llegado a comercializar los viajes en tren “levitador”.

En España, realizando pruebas en la línea Madrid-Zaragoza en julio de 2006 alcanzaron los 403,7 km/h. ¿Te imaginas viajar a más de 400 km/hora de Madrid a Zaragoza, con los precios de Reservalis? ¡Desde 9.80€. y viajando a una velocidad increíble! Si el AVE ha desbancado ya al avión como medio de transporte, imaginaros si alcanza velocidades de vértigo.

De todas maneras, aunque en otros países nos hayan adelantado, en 2010 éramos el país con la mejor red de alta velocidad del mundo, superando a Japón, ¡incluso en puntualidad!

Desde distintos países como Estados Unidos, China, Suecia y Egipto entre otros, se  realizaron, y todavía se realizan, continuos viajes a España para conocer nuestras líneas de alta velocidad, recibir asesoramiento y poder implantar nuestros sistemas en sus países.

Como ejemplo de actualidad puntera en España, se está formando a mandos intermedios, operadores comerciales en estación y a bordo y a personal de servicios en tierra en Arabia Saudí de cara a la próxima implantación de la línea Medina-La Meca.

El futuro en España respecto al AVE, al menos a corto y medio plazo pasa más por la construcción de nuestras vías que conecten importantes ciudades, más que por el avance tecnológico, que hemos visto que su coste de fabricación e implantación es muy elevado, especialmente teniendo en cuenta la situación económica española como el la ruta y los Billetes Ave Barcelona Madrid.

Por ejemplo, el AVE de Madrid hasta Granada, pasando por Antequera (Málaga), que se estima estar circulando a finales de 2015, y hará que el trayecto entre Madrid y Granada se reduzca de  4.25 horas a 2.45 horas.

Actualmente, disponemos del AVE Madrid-Málaga y en Reservalis puedes reservar y adquirir tu billete por sólo 11.20€. y el trayecto Madrid-Sevilla desde 11.60€.

Esperamos poderte ofrecer pronto nuevas rutas, a los mejores precios.

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