Ana Pastor se opone a la reducción del tamaño del equipaje de mano en aviones
España ha pedido que no se reduzca el tamaño del equipaje de mano en los aviones, y es que desde la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, IATA, se ha propuesto un modelo más pequeño en las cabinas. Pero la Ministra de Fomento, Ana Pastor, ha defendido ante sus homólogos europeos que se permita a los pasajeros aéreos llevar un segundo bulto de mano en la cabina del avión y que no se reduzca el tamaño del equipaje de mano. Y es que tras el consejo de ministros de Transporte se explicó que esto se veía desde España como un retroceso de derechos de los pasajeros aéreos y no se iba a aceptar.
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Ana Pastor explicó que se va a pedir que en la nueva regulación en materia de bultos se elimine la restricción de que solo se viaje con uno. La ministra de fomento hizo estas declaraciones después de que los directivos de la IATA se reunieran el pasado día 9 de junio en Miami y dijesen que la maleta “ideal” para servir como equipaje de mano dentro de los aviones debe tener un tamaño de 55 centímetros de alto, 35 de ancho y 20 de profundidad. Desde la IATA expresaron su deseo de que a finales de año este tipo de maletas estén disponibles en el mercado, con un sello que indique que cuenta con la aprobación de IATA como equipaje de mano.
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Por otro lado, la ministra también se pronunció a favor de que no se cancele el billete de vuelta cuando no se usa el de ida a un destino, ya que el viajero tiene derecho a renunciar a uno de los trayectos manteniendo el otro. Además, Ana Pastor abogó también porque las compensaciones que las aerolíneas deben pagar a los pasajeros por retrasos en trayectos cortos se puedan reclamar a partir de demoras de tres horas y no de cinco como ahora recogen las normas comunitarias. Y es que ahora mismo en la norma hay tres horas estipuladas, pero algunos quieren que sean cinco horas, aumentándolo así. Y es que la ministra afirmó que es su opinión tres horas ya era mucho tiempo.
