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¿Qué aerolíneas pagan peor los retrasos en España?

Una empresa que se dedica a reclamar las demoras en los vuelos, llamada AirHelp,  ha realizado un estudio sobre cuáles son las peores compañías a la hora de compensar estos retrasos en nuestro país. Para ello se ampara en la regulación EU261 que dicta que si algún vuelo que salga o llegue a un aeropuerto de la UE se retrasa más de tres horas el usuario tiene derecho a una indemnización. Para el estudio se han tenido en cuenta los datos de más de 235.000 pasajeros que realizaron reclamaciones en los últimos dos años y medio y se ha analizado el tiempo que tarda en reconocer y decidir sobre la reclamación, el tiempo necesario para pagar y el número de las demandas que rechazó.

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Esta empresa valora el trato de la aerolínea a los clientes con un número entre el 0 y 800, y cuanto más alto es el número, mejor trabaja la compañía tanto si hay problemas como si no los hay. La empresa divide sus criterios en tres en los que contempla la puntualidad, la calidad y la gestión de reclamaciones. Para alcanzar el número máximo, 800, debería obtener 150 en la calidad del servicio, 200 en el funcionamiento ante los retrasos, 150 en la gestión de reclamaciones, 150 entre periodo de respuesta y 150 entre periodo de pago. Y las calificaciones son mala si la cifra está entre 225 y 325, podre entre 326 y 425, razonable entre 426 y 575, bueno entre 576 y 625 y muy bueno entre 626 y 800.

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En este estudio, una de las peores compañías para volar en España fue Ryanair, con 275 puntos sobre 800, esto se debe a su poca puntualidad en los vuelos y el gran número de reclamaciones que rechaza, además del lento y largo proceso de pago de las indemnizaciones. La compañía supera por poco a Easyjet y también a la española Iberia que tiene una nota de 300.  A nivel europeo las tres peores son SATA Internacional que empata con TAP Portugal con 225 puntos por el rechazo masivo de sus reclamaciones y Easyjet, que comparte el mismo problema de las dos anteriores. Las mejores son AirBaltic con 650 puntos, Australian Airline con 500 y Lufthansa con 475.

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